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| 瓶装液化石油气价格持续走高 |
来源：. 南方都市报 加入日期：2011-01-18 点击：762
面粉增白剂、合成色素、荧光增白剂、铁强化酱油、含化学添加剂的火锅底料等有害食品添加剂一度让人们闻“添”色变。无独有偶，城镇居民中半数以上家庭仍在使用的瓶装液化石油气也同样面临掺混问题，这种俨然成为瓶装液化气“有害食品添加剂”的物质便是二甲醚。
广东省油气商会日前监测数据显示，14.5公斤瓶装液化石油气价格自去年下半年以来连续上涨，本月上旬已达115元。“根据以往经验，每当液化气价格走高时，在其中掺杂二甲醚、缺斤少两等违法行为就有所抬头。”广东省质监部门表示。而据知情人士报料称，为借助当下的高气价攫取更多利润，不少气站添加二甲醚，比例甚至达到30%。
随机检测掺混比例一至三成
记者了解到，二甲醚又称甲醚，是一种清洁能源，广泛应用于工业、农业、医疗等领域，单独并规范使用并不会出现什么问题，但如添加进液化气则会出现安全隐患。广东省质监局多次声明，二甲醚对液化石油气钢瓶的橡胶(38260,220.00,0.58%)密封圈有溶胀作用，长期充装掺杂可能导致钢瓶阀门漏气，长期使用容易引起爆炸。去年国家质检总局已联合工商总局、安全监管总局、国家能源局在全国联合展开瓶装液化石油气掺混二甲醚的专项整治行动，且国务院特别做批示加以严禁。但随着瓶装液化气市场价格高企，掺混二甲醚现象又有所抬头。知情人士称，随机抽取不同门店的5瓶样本送至广东省能源检测局进行检测，专家鉴定只有1瓶燃气成分符合国家质量标准，其它4瓶均不同程度掺混进了二甲醚，掺混平均占比在15%-30%之间。
广东省质监局调查发现，此种违法行为一般发生在液化石油气批发销售环节。从事批发业务的大型充装站从生产企业购进或国外进口液化石油气，按照客户要求，将液化石油气和二甲醚按比例充装到客户的槽罐车中，再由槽罐车运送到各地的中小型充装站，由中小型充装站充入气瓶销售。还有些槽罐车分别从不同单位采购液化石油气和二甲醚，充入同一辆车中，再运到中小型充装站充入气瓶销售。由于堆积了大量掺混二甲醚的液化气瓶，甚至这些中小型充装站本身就有重大安全隐患。
黑气站利润每月或达60万
广东燃气协会负责人表示，二甲醚热值只有液化气的60%左右，添加二甲醚的液化气将大大降低热值。假设原来一瓶液化气是30天的使用周期，添加了二甲醚30%的液化气只能使用26天，如按照一年使用10瓶计算，添加了二甲醚的液化气会少用近50天，正常10瓶液化气可解决的问题，添加完后要多买近两瓶，使市民蒙受经济损失。
记者了解到，目前广州进口液化石油气批发价每吨已超过7500元，而二甲醚的价格每吨只有5000元左右，利益驱使令非法经营屡禁不止。若掺混二甲醚20%，气站销售每吨气的成本就将节约500元。保守估计，按一个气站一天卖40吨计算，每月利润比正规气站要多出约60万。虽然根据《广东省燃气管理条例》规定，掺混企业将被罚2至5万，但还不到每月多出利润的一小部分。全国液化石油气瓶标准技术委员会委员曾祥照表示，长此以往，将使得不法商家赚取更多黑气利润。
但令消费者困扰的是，据专家介绍，由于燃气颜色和很多因素有关，有时候燃气颜色不太一样也无法确定就是有问题，最好的判断方式是使用专业仪器。只是专门用来检测二甲醚的色谱仪本身价格要四五万，检测也需一定专业操作。而把样本送至广东能源监测局进行相关检测则需支付2000多元检测费用，两个方法对普通市民适用性都不强。
数据
二甲醚热值只有液化气的60%左右，每吨价格约5000元，而目前广州进口液化石油气批发价每吨已超过7500元。长期充装掺杂可能导致钢瓶阀门漏气，容易引起爆炸。一些气站添加二甲醚比例甚至达到30%。
南都记者 吕静莲
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