<鹭航油气>

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二甲醚面临严查 液化气何去何从
来源:金银岛.        加入日期:2012-03-19       点击:809
 
    二甲醚不规范掺混液化气存在爆炸风险,但利益驱使掺混比例却愈演愈烈。液化气成本高企,下游利润萎缩,而3.15曝光二甲醚行业将面临重新整顿,液化气后期行情如何演绎?

    二甲醚作为一种新兴的基本化工原料,可以用作气溶胶喷射剂、致冷剂、溶剂等,但由于对下游产业开发不足,二甲醚在开工率不足的情况下依然维持产能过剩的格局,目前95%以上的使用量依旧为和液化气掺混。二甲醚对液化气罐的配件有腐蚀性,严重会造成爆炸。因此,国家质检总局与2008年3月下发了关于气瓶充装有关问题通知明确规定,不准在民用液化气罐里充装二甲醚。

    虽2011年7月1日出台《城镇燃气用二甲醚》,二甲醚作为燃气有了合法身份,且可以专瓶专用,但因其与液化气一直保持者较为丰厚的差价,利益驱使下,行业内液化气掺混二甲醚作为民用气出售已成公开的秘密。社会上多起的液化气爆炸事故也多源于二甲醚不规范的掺混,3.15过后,二甲醚掺混液化气将再次接受严查。

    面对二甲醚的短暂离场,理论上讲三级站液化气用量应预期增多,但目前高昂的液化气成本已经导致零售的大幅跟涨。以华南为例,跑去运费,1吨液化气成本多在7500元上下,而换算成14.5kg的罐装瓶则是108.75元,广州地区的瓶装气(14.5kg)目前已跟随上涨至131元。高价的瓶装气抑制终端需求,居民用户多考虑用电,液化气零售业需求下滑,而对气站来说,不多的利润亦打消着个体经营者的补货热情。

    炼厂春季检修仍在进行,整体供应仍显偏紧,但高价抑制需求,液化气上涨动力不足。笔者认为二甲醚的短暂离场,将可能致使液化气零售业经营愈发艰难。因此后期来看,液化气行情在高位盘整后终将会走跌至相对合理的价位。信息来源:金银岛
 
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